วันพุธที่ 11 มกราคม พ.ศ. 2560

ล้อเเม็กซ์

หากคุณมีรถซักคัน สิ่งที่คุณต้องการนำมาตกเเต่งรถคุณ ให้ดูเป็นตัวคุณ สิ่งเเรกที่คุณคิดคืออะไร?
คุณมีคำตอบในใจรึยัง....

หลายคนอาจตอบว่า...ล้อแม็กซ์ 

และหากคุณกำลังมองหาล้อเเม็กซ์ สำหรับรถคุณ คุณจะคำนึงถึงอะไรบ้าง

1.รูปแบบ ล้อเเม็กซ์คุณต้องการ (ซึ่งข้อจำกัดต่างๆ รูน๊อต รุ่นของรถ  ขนาดความกว้าง ออฟเซ็ท)

2.คุณภาพ (ความเเข็งเเรง สี)

3.ราคา


           ในปัจจุบัน รถยนต์บนท้องตลาดมีล้อเเม็กซ์มีมากมาย แต่ไม่ใช่ทุกรุ่นที่จะสามารถใส่กับรถของคุณได้ เราจึงต้องมองหาล้อเเม็กซ์ที่สวมใส่กับรถของคุณได้ สิ่งที่สำคัญที่สุดที่คุณจะเลือกล้อเเม็กซ์ ที่สวมเข้ากับรถคุณได้ คือ .............จำนวนน๊อตเเละระยะห่างระหว่างน๊อต หรือที่เรียกว่า PDC ซึ่งรถเเต่ละรุ่นนั้นมีจำนวนน๊อตเเละระยะห่างที่ไม่เท่ากัน ซึ่งบางรุ่นสามารถใช้ร่วมกันได้
คุณสามารถ ดู จำนวนรูและ ขนาดรูน๊อต PDC ดังตารางข้างล่างนี้

ตารางบอกค่า PDC หรือรูน๊อต ของรถยนต์เเต่ละรุ่น



         
Ofset
         คำถามที่ผมเจอบ่อยๆว่า ใส่ล้อเเม็กซ์ ขนาดไหนล้นมั้ย ส่วนของออฟเซ็ท ล้อเเม็กซ์นั้น เป็นการวัดระยะจากศูนย์กลางล้อเเม็กซ์ในลักษณะ การผ่ากลางวงล้อเเม็กซ์ 

          ถ้าหากอยากรู้ว่าล้อเเม็กซ์ไหนล้นไม่ล้นดูด้านหลังดุมล้อเเม็กซ์ ที่ปั้มว่า ET (ตามด้วย ตัวเลข)เช่น ET35 , ET0
จากนั้นให้ดูว่า เลขที่อยู่ด้านหลังภาษาอังกฤษว่า ET นั้นเป็นเลขอะไร มีความหมายดังต่อไปนี้

ออฟเซ็ท บวก หรือ ระบุเป็นตัวเลข : ดุมของล้อเเม็กซ์จะค่อนไปด้านหน้าของเเม็กซ์ ทำให้ล้อหุบเข้าด้านใน ยิ่งตัวเลขมากล้อจะหุบเข้าด้านในมาก (แต่จะหุบเข้าในตัวถังหรือไม่นั้น ขึ้นอยู่กับขนาดตัวถังรถ โดยส่วนใหญ่  ถ้าหากเป็นออฟเซ็ท"ET 35" หรือ "ET40"  อาจจะไม่ล้น เเต่ถ้า ออฟเซ็ท น้อยกว่า "ET30"ล้อจะยื่นออกนอกตัวถัง เช่น ออฟเซ็ท "ET12" ล้นเเน่นนอน)

ออฟเซ็ทศูนย์ (ET0) : จะระบุเป็นเลข "ET0"  ดุมของล้อจะอยู่ตรงกึ่งกลางของล้อเเม็กซ์ ไม่ค่อนไปด้านหน้าหรือหลัง ซึ่งจะทำให้ล้อยื่นล้นออกนอกตัวถัง ส่วนใหญ่ จะนิยมกับรถ SUV เเละ รถกะบะ

ออฟเซ็ท ลบ : ซึ่งจะเจอในล้อเเม็กซ์ ที่มีเซ็นเตอร์ดุม หุบเข้าไปด้านใน ทำให้ล้อยื่นออกนอดตัวถังมาก ส่วนมากจะเจอในการเเต่งรถเฉพาะกลุ่ม ล้อล้นๆ ล้อเอียงๆ ครับ


ความเหมาะสม ล้อเเม็กซ์ กับรถที่พบมีในปัจจุบัน ที่ส่วนใหญ่ที่ผมพบนะครับ (2016)
รถเล็กๆ Eco car 
ขอบ 15 กว้าง 7 ออฟเซ็ท ET35 PDC 4รู 100 สเปกนี้ไม่ล้นครับ
ขอบ 15 กว้าง 7 ออฟเซ็ท ET28 PDC 4รู 100 อาจล้นนิดหน่อย สายซิ่งชอบ


รถเก๋ง Compact Car
ขอบ 17 กว้าง 7.5 ออฟเซ็ท ET35 PDC 4รู100 หรือ 5รู 115.3 สเปกนี้ ไม่ล้นครับ
ขอบ 17 กว้าง 8-8.5 ออฟเซ็ท ET35 PDC 4รู100 หรือ 4รู 114.3 ล้นนิดๆครับ

รถเก๋งขนาดใหญ่ เเละรถกะบะ
ขอบ 18 กว้าง 8.5 ออฟเซ็ท ET35-40 5รู 114.3 หรือ 6 รู 139.7 ไม่ล้นครับหรือถ้าเป็นรถเก๋งอาจล้นเล็กน้อยครับ (ตรงรุ่น ไม่มีอะเเดปเตอร์)

ขอบ 18 กว้าง 9 ออฟเซ็ท ET0 ล้นเเน่นอน ล้นเพื่อใส่ยางใหญ่หลบช่วงล่าง เหมาะสำหรับรถ SUV ใส่ยางใหญ่ๆครับ 

ขอบ 18 กว้าง 9.5-10.5 ออฟเซ็ท ET12-25 5รู 114.3 หรือ 6 รู 139.7 (ตรงรุ่น ไม่สวมอะเเดปเตอร์ ล้นออกนอกตัวถังเเน่นอนครับ สายซิ่งชอบ กะบะล้อยื่นสเปกนี้ครับ เเละส่วนใหญ่จะติดตั้งใช้ตัวเเปลงดุม หรือที่เรียกว่าอะเเดปเตอร์ แปลงรูน๊อต จาก 6 รู ให้ออกมา 5 รู ให้ยื่นมากขึ้น เพื่อความชอบส่วนบุคคลของสายซิ่งดีเซล)


ไว้มีโอกาสจะมาเขียนต่อครับ ไว้เป็นความรู้ สำหรับผู้ใช้รถ
ขอบคุณที่ติดตามครับ ข้อมูลอาจจะยังไม่ครบถ้วนนะครับ ถ้ามีเวลาจะมาเติมเต็มครับ

สอบถามข้อมูลอื่นๆเกี่ยวกับล้อเเม็กซ์ ยางรถยนต์ สอบถามได้เลยครับ
ติดต่อโฆษณา
Tel. 085-199-0106 
 Line. armeenstreet 







ไม่มีความคิดเห็น:

แสดงความคิดเห็น